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740rpm 10m/Min 무의미한 비 철을 함유한 파이프 드로 벤치 기계

740rpm 10m/Min 무의미한 비 철을 함유한 파이프 드로 벤치 기계

10m/min 파이프는 machine

740rpm 무의미한 드로 벤치 기계

비 철을 함유한 파이프 드로 기계를 끌어냅니다

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

hengli

인증:

ISO9001-2000

모델 번호:

LW60

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제품 상세정보
타입:
냉각 압연 벤치
입력 물자:
보통질탄소강, 합금, 비철 금속
정격 그림 힘:
600000N
그림 속도:
10M/분
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86-512-56326816
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제품 설명

 

추운 금속전공관 추출기 115KW, 수력 자동 파이프 추출기

 

빠른 세부 사항 :

 

타이핑하세요 : 냉각 압연 벤치

브랜드명 : 헹리

모델 번호 : LW60

입력 재료 : 보통질탄소강, 합금, 비철 금속

애프터 서비스는 제공되었습니다 : 이용 가능한 해외 서비스

원산지 : 치안스, 중국 (본토)

다음에 사용했습니다 탄소 파이프와 비철성 비철 금속 파이프와 기타의 분야.

 

 

기술 :

 

관 인발 공정에 대한 도입


공동 튜브가 다이를 통하여 끌어내질 때, 일반적으로 맨드릴 또는 플러그는 관의 내경을 지원하는데 사용됩니다, 이 절차가 관 드로잉으로 불립니다. 플러그의 기능은 벽 감소를 초래하고 더 홀의 크기를 조절하는 것 입니다. 그러나, 벽 두께의 감소를 시키는 것은 필요하지 않으면, 또는 차원과 내부의 표면이 중요하지 않으면 맨드릴은 빠질 수 있습니다. 어떠한 맨드릴 없이 파이프를 끌어내기 위한 절차는 관 하락으로 알려집니다.
고정 맨드럴 에 묘사기에서, 최대 실용적 단면적 저감은 패스마다 40 퍼센트를 초과하지 않습니다 맨드릴로부터의 증가된 마찰. 만약 주의깊게 조화된 맨드릴이 다이의 다이 목구성에 뜨면, 45 퍼센트의 단면감소율을 달성하는 것은 가능하고 똑같은 감소를 위해 그림 부하가 고정 공심으로 작성대서 보다 하락합니다. 이 방식은 부유 플러그와 그림으로 불립니다. 언급되는 것 이 방식으로, 공구 설계와 주유가 매우 비판적일 수 있다는 것입니다. 관 드로잉에서 마찰 사이의 문제는 긴 맨드릴과 그림에서 최소화됩니다. 맨드릴은 튜브의 전체 길이를 넘어 연장되고, 튜브와 다이를 통하여 끌어내지는 단단한 로드 또는 전선을 따라 구성됩니다. 이 설계에, 영역 감소는 50 퍼센트일 수 있습니다. 그러나, 작성된 후, 조금 튜브 직경을 증가시키고, 치수 허용차를 방해하는 맨드릴은 굴리기 (릴링)에 의해 관내에서 제거되어야 합니다. 위쪽에 논의된 인발 공정은 그림 1에 설명될 수 있습니다.


                                          740rpm 10m/Min 무의미한  비 철을 함유한  파이프 드로 벤치 기계 0


그림 1 : 관 드로잉 절차. (a) 하락 ; (b) 고정 공심 ; (c) 부유 플러그 ; (d) 맨드릴을 이동하면서 강관을 위한 추운 끌기 벤치는 무거운 철골 또는 벤치로 구성됩니다, 어느 것이 위치하는 것의 가운데에 다이가 다이를 잡는 것 향합니다. 더 벤치 사의 한쪽 끝에 위치합니다 굴대 로드를 고정시키기 위한 조정 가능 홀더. 그것의 다른 방향의 발단에 샤프트는 케케묵은 연결된 체인, 무한한 어느 것이 무거운 것 통과하는지 체인 기어를 옮겨 탑재됩니다. 이 체인은 체인 기어에 대한 더 벤치 사 바로 밑에 게으름뱅이와 복귀 주위에 체인이 통과하는 다이 헤드에 체인 기어를 연장되는 더 벤치 사의 위에 홈통에 있습니다. 체인 기어는 적당한 감소 기어링을 통하여 가변속도 모터에 의해 가동됩니다.
생산 운영
식는 것 뒤에 핫-롤드 튜브는 한쪽 끝에 지적됩니다. 평집게의 턱이 관내의 이 마지막을 사로 잡을 수 있도록, 이 지시는 축소한 부분이 자유로이 다이 드로잉의 더 홀에 들어가도록 하기 위해 충분히 약 150 밀리미터의 거리 (6 인치)를 위해 외부 직경을 감소시키는 것으로 이루어집니다. 만약 추운 무 통과 이상은 튜브를 받는 것이라면, 점이 마지막 다이 크기 하에 조금 만들어집니다, 가능하다면.
대부분의 경우에, 추운 끌기 통과는 가까운 차원, 좋은 표면에 도달하기에 충분하고, 제품의 기계적인 특성을 요구했습니다. 추가적 통과는 안전하도록 필요할지도 모릅니다 : (1) 희석제 벽, (2) 더 좋은 표면가공도, (3) 더 작은 직경 또는 (4) 더 긴 길이.
다중 패스와 생산을 위해, 각각 추운 도면 그리기 작업 뒤에 그들을 단련하는 것은 필요합니다. 더 나은 냉간-인발 전에, 어닐링된 튜브는 소금물에 절여지고 기름을 쳐야 합니다. 풀림처리하지 않는 구조용 관을 제외하고, 모든 관은 지난 감기 끌기 통과 뒤에 마지막 가열냉각 또는 열처리를 받습니다. 많은 튜브는 적절한 입자 구조를 완성 튜브에서 획득하기 위해서 마지막 전에 특별한 표준화 치료를 받습니다 ; 이 가열 냉각은 각각 연속 터널에서 실행되거나 차량 저부 일괄 방식 퍼니스가 가스에 의해 발화했습니다. 연속로는 내열 주도 롤을 갖추고 튜브 섹션, 어닐링 온도, 온도에 있는 시간, 기타 등등에 따라 소정 비율로 노를 통하여 튜브를 옮기곤 했습니다. 차량 저부 일괄 방식 퍼니스는 배터리에 배열되고, 특별한 장입 기중기에 의해 서빙됩니다.
또한, 콜드드론 어닐링된 튜브는 똑바르게 되고, 잘리고, 면밀히 살피고 시험을 받는 것과 같은 조작 종료를 받습니다.

 

 

애플리케이션 :

 

상술 :

 

아니오.

이름

기술적인 매개 변수

유닛

1

평가된 도면 힘

600000

2

작업의 최대 인정되는 지름

80

밀리미터

3

맥스. 감소 율

30

%

4

도면 속도

10

분 M /

5

맥스 인발 길이

10

6

카트의 속도를 반환하세요

40

분 M /

7

원동력

115

kw

8

메인 모터 속도

740

rpm

9

속도 저감기의 타입

JZQ1300

 

 

 

경쟁 우위 :

 

추출기는 코어 로드 장치를 뒤로 물리고 있습니다, 기계의 기계적 팽창이 하기 장점을 가지는 것이 상대적으로 일반적으로 있습니다 :

(1)스터브스는 철강 높은 동심성을 만들었습니다
유압 구동의 원활한 운영 때문에, 시스템의 구조에서와 파이프 축선의, 그리고 이로써 제품, 어떤 소모, 동심성과 곧음 높은 것의 정확도를 향상시키는 맨드릴의 주축과 일치한 주형의 주축 밖에 당김력을 보증합니다 ;

(2) 단순 구조, 쉬운 제작
부분 중에 추운 인발관 기계 섹션의 이런 유형은 가공처리하도록 단순하고 쉽습니다. 또 다른 랙은 당김 기계의 내력, 강성과 베어링 캐패시티를 향상시키기 위해 프레임 구조를 압축응력을 주었습니다.

(3) 단순한 장비 토대
실린더 베이스, 주형 베이스와 심압대가 8 강관과 4개의 지지 로드 조립체로 구성되고, 전체, 작업 부하의 역할로서 연결되며 당김응력이 전체적 프레임워크 이내에 에워싸인 것처럼, 재단은 기계 작업 부하를 당기는 것을 참지 않고 그러므로 절약하면서, 무게의 기기만을 참습니다
많은 장비 재단 비용.

(4)스텝리스
수력발파통 밸브 매니폴드 시스템 워크, 도면 속도는 매끄럽고 탄력적이고 편리한 것의 광범위에 걸쳐 조정될 수 있습니다.

 

주요 장비를 위한 참조 사진 :

740rpm 10m/Min 무의미한  비 철을 함유한  파이프 드로 벤치 기계 1

 

인증 :

740rpm 10m/Min 무의미한  비 철을 함유한  파이프 드로 벤치 기계 2

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